Τροχαλία ιμάντα χρονισμού

A τροχαλία ιμάντα χρονισμού, ονομάζεται επίσης a σύγχρονη τροχαλία ιμάντα, είναι ένας τροχός με σχισμή που χρησιμοποιείται για τη μεγιστοποίηση της μετάδοσης ισχύος μέσω μηχανημάτων. Είναι ένα τυπικό εξάρτημα σε πολλά αυτοκίνητα, εκτυπωτές και εξοπλισμό κατασκευής.
Ο σκοπός της τροχαλίας χρονισμού είναι να συνδέσει και να συγχρονίσει την περιστροφική κίνηση δύο συστημάτων αξόνων, όπως το έκκεντρο και ο στροφαλοφόρος σε έναν κινητήρα. Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε κύλινδρος πυροδοτείται εγκαίρως και διαδοχικά για να παρέχει τη βέλτιστη απόδοση.

Κατάλογος τροχαλίας ιμάντα χρονισμού

European Standard Τροχαλία χρονισμού

Τροχαλία χρονισμού πιλότου

Τροχαλίες χρονισμού σειράς Pilot Bore

Τροχαλία ιμάντα χρονισμού HTD

Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD

  • Τροχαλίες χρονισμού HTD Taper Bore
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD για κωνικούς δακτυλίους 8M-20 & 8M-30
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD για κωνικούς δακτυλίους 8M-50 & 8M-85
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD για κωνικούς δακτυλίους 14M-40 & 14M-55
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD για κωνικούς δακτυλίους 14M-85 & 14M-115
  • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD με οπές πιλότου
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 3M-09 & 3M-15
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 5M-09 & 5M-15
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 5M-25 & 8M-20
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 8M-85 & 14M-40
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 14M-55 & 14M-85
    • Τροχαλίες ιμάντα χρονισμού HTD 14M-115 & 14M-170
Μετρική τροχαλία χρονισμού πίεσης

Μετρικές τροχαλίες χρονισμού πίεσης

Μετρικό βήμα για ζώνες AT

Μετρικό βήμα για ζώνες AT

  • Metric Pitch για AT Belts BAT5
    • BAT5(Βήμα 10mm) Για πλάτος ζώνης 10mm
    • BAT5(Βήμα 5mm) Για πλάτος ζώνης 16mm
    • BAT5(Βήμα 5mm) Για πλάτος ζώνης 25mm
  • Metric Pitch για AT Belts BAT10
    • BAT10(Βήμα 10mm) Για πλάτος ζώνης 16mm
    • BAT10(Βήμα 10mm) Για πλάτος ζώνης 25mm
    • BAT10(Βήμα 5mm) Για πλάτος ζώνης 32mm
    • BAT10(Βήμα 10mm) Για πλάτος ζώνης 50mm

Φλάντζες τροχαλίας χρονισμού

Φλάντζα τροχαλίας χρονισμού

Υλικό τροχαλίας χρονισμού

Υπάρχουν διάφορα υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για σύγχρονες τροχαλίες χρονισμού. Κάθε τύπος υλικού προσφέρει ξεχωριστές ιδιότητες και η επιλογή πρέπει να βασίζεται σε απαιτήσεις μηχανικής.

Ο χάλυβας είναι ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά για τροχαλίες χρονισμού, λόγω της ανώτερης αντοχής και αντοχής του. Το υλικό για την τροχαλία χρονισμού ιμάντα είναι επίσης σχετικά ελαφρύ και έχει χαμηλό σημείο τήξης, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για χρήση σε περιβάλλοντα όπου το βάρος είναι ένας παράγοντας.

Το αλουμίνιο είναι μια άλλη κοινή επιλογή υλικού για τροχαλίες κίνησης ιμάντα χρονισμού, που συνδυάζει τη μεταλλική ανθεκτικότητα του χάλυβα με την ελαφρότητα και την ευκαμψία του πλαστικού. Αυτό το υλικό είναι επίσης ανθεκτικό στη διάβρωση και χρησιμοποιείται συνήθως σε εφαρμογές όπου η τροχαλία θα εκτεθεί σε υγρασία.

Υπάρχουν τρία κύρια υλικά μηχανικής για τις τροχαλίες ιμάντα χρονισμού: αλουμίνιο, χάλυβας και πλαστικό. Το ιδανικό υλικό για την εφαρμογή σας θα εξαρτηθεί από τη διάβρωση, τη θερμοκρασία και τις συνθήκες λαδιού/γράσου στις οποίες λειτουργείτε.

Τροχαλία χρονισμού CNC

Πώς να σφίξετε την τροχαλία εντατήρα ιμάντα χρονισμού;

Όταν πρόκειται για τον ιμάντα χρονισμού, ένα από τα πιο σημαντικά μέρη είναι ο εντατήρας. Αυτή η συσκευή κρατά τη ζώνη στο κέντρο και αποτρέπει την ολίσθησή της.

Ο εντατήρας αποτελείται από μια βάση, ένα ελατήριο και μια τροχαλία. Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό αμορτισέρ που εμποδίζει τον ιμάντα να αναπηδά καθώς κινείται κάτω από διάφορες αλλαγές φορτίου κινητήρα.

Στόχος του είναι η βελτιστοποίηση του ζώνες για έναν καλό συνδυασμό απόδοσης και ζωής. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει ένα ακριβές διάκενο ρουλεμάν, βελτιστοποιημένο σχέδιο και σχήμα τροχαλίας και ένα σύστημα απόσβεσης που εμποδίζει τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από τα δόντια.

Ένας κακός ιμάντας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, επομένως είναι ζωτικής σημασίας να ελέγχετε τακτικά τον δικό σας για σημάδια ότι πρέπει να αντικατασταθεί. Ο εντοπισμός αυτών των προβλημάτων μπορεί να σας βοηθήσει να λάβετε τεκμηριωμένες αποφάσεις για το τι να κάνετε.

Τροχαλία ιμάντα χρονισμού

Πώς να αφαιρέσετε την τροχαλία ιμάντα χρονισμού;

Η αφαίρεση μιας τροχαλίας ιμάντα χρονισμού είναι μια απλή διαδικασία, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε πριν ξεκινήσετε.

Πρώτα, πρέπει να εντοπίσετε το πάνω νεκρό σημείο (TDC) στον κινητήρα σας. Αυτό είναι όπου οι εκκεντροφόροι και οι στροφαλοφόροι άξονες ευθυγραμμίζονται μεταξύ τους και είναι το σημείο όπου θα βρείτε τα σημάδια που θα ευθυγραμμιστούν με κάθε γρανάζι όταν έρθει η ώρα να αφαιρέσετε το ιμάντα χρονισμού.

Περιστρέψτε τον κινητήρα στο TDC χρησιμοποιώντας μια βαριά καστάνια με δύο προεκτάσεις και αναποδογυρίστε τον με το χέρι μέχρι να δείτε το πάνω μέρος κάθε εμβόλου στον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου άξονα να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι στην αντίστοιχη κυλινδροκεφαλή ή το καπάκι του ρουλεμάν εκκεντροφόρου.

Στη συνέχεια, γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα λίγο πιο πέρα ​​μέχρι να ευθυγραμμιστούν και τα τρία σημάδια σε κάθε οδοντωτό τροχό με το αντίστοιχο βέλος στο μπλοκ στροφάλου.

Με τους αλυσοτροχούς ευθυγραμμισμένους, ήρθε η ώρα να δρομολογήσετε τον νέο ιμάντα γύρω από κάθε τροχαλία και οδοντωτό τροχό. Συνήθως, ο νέος ιμάντας περιστρέφεται πρώτα γύρω από την τροχαλία με τη μικρότερη διάμετρο και μετά τη μεγαλύτερη.

Αφού δρομολογήσετε τον ιμάντα γύρω από όλες τις τροχαλίες, απελευθερώστε την τάση πάνω του για να μπορείτε να τον αφαιρέσετε. Σύρετε την παλιά ζώνη από κάτω με προσοχή και βεβαιωθείτε ότι δεν κουνάτε πολύ τα γρανάζια.

Ανάλογα με τον εντατήρα σας, μπορεί να χρειαστεί να τον χαλαρώσετε ελαφρώς με ένα κλειδί υποδοχής και μια ράβδο θραύσης. Ορισμένοι εντατήρες έχουν μια οπή στο μπουλόνι της τροχαλίας ρελαντί στην οποία μπορείτε να εισάγετε το άκρο μετάδοσης κίνησης της ράβδου του διακόπτη για να περιστρέψετε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

MAIL: wlytransmission@gmail.com

Προσθήκη: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Σχέδιο τροχαλίας ιμάντα χρονισμού

Η τροχαλία του ιμάντα χρονισμού είναι απαραίτητο συστατικό οποιουδήποτε περιστροφικού συστήματος, παρέχοντας τον απαραίτητο συγχρονισμό μεταξύ των αξόνων που κινούν τον κινητήρα. Τα δόντια του ιμάντα χρονισμού στο γρανάζι της τροχαλίας είναι σχεδιασμένα να εμπλέκονται με τις επενδύσεις του ιμάντα για να παρέχουν θετική πρόσφυση. Αυτό βοηθά στην αποφυγή της ολίσθησης των αξόνων, επιτρέποντας ομαλές ταχύτητες περιστροφής και αυξημένη μεταφορά ροπής.
Οι τροχαλίες χρονισμού παρεμποδίζονται από τα σωματίδια σκόνης και τη συσσώρευση υπολειμμάτων που μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργικότητά τους. Επιπλέον, μια ποικιλία χημικών ουσιών μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία τους με διάφορους τρόπους. Σε αυτές τις περιπτώσεις, συνιστάται η επιλογή ζώνης ουρεθάνης ή καουτσούκ που να είναι ανθεκτική στο όζον.

Επιλογή τροχαλίας ιμάντα χρονισμού

Κατά τον καθορισμό της καλύτερης τροχαλίας ιμάντα χρονισμού CNC για την εφαρμογή σας, οι σχεδιαστές προϊόντων θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη το υλικό και το περιβάλλον στο οποίο θα λειτουργεί το σύστημα. Αυτό θα επηρεάσει τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και λειτουργίας του συστήματος, καθώς και την ασφάλεια.

Επιλογή των κατάλληλων υλικών για την τροχαλία του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Ένα από τα πιο κοινά υλικά μηχανικής που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τροχαλιών ιμάντα χρονισμού είναι το αλουμίνιο. Αυτό το υλικό προσφέρει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και θερμική σταθερότητα ενώ παραμένει σχετικά ελαφρύ. Χρησιμοποιείται συνήθως σε συστήματα μετάδοσης κίνησης υψηλής ισχύος, καθώς και σε περιβάλλοντα με ακραίες θερμοκρασίες.

Ο χάλυβας χρησιμοποιείται επίσης ευρέως στην κατασκευή τροχαλιών χρονισμού. Αυτό το υλικό προσφέρει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και ανθεκτικότητα, καθώς και αντοχή στη διάβρωση. Συνήθως χρησιμοποιείται σε περιβάλλοντα βαρέως τύπου, ευαίσθητα στη θερμοκρασία και διατίθεται σε πολλά διαφορετικά μεγέθη.

Τα πλαστικά χρησιμοποιούνται επίσης συνήθως στην κατασκευή τροχαλιών ιμάντα χρονισμού. Αυτά τα υλικά προσφέρουν εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό και θερμική σταθερότητα, αλλά δεν είναι τόσο ελαφριά όσο το αλουμίνιο ή ο χάλυβας. Παρέχουν επίσης καλή χημική αντοχή αλλά λιώνουν σε σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες.

Ένας συνηθισμένος τρόπος για τον υπολογισμό του μεγέθους της τροχαλίας του ιμάντα χρονισμού για μια συγκεκριμένη εφαρμογή είναι η αξιολόγηση της ροπής εισόδου και των απαιτήσεων ροπής ροπής εξόδου του κινητήρα. Εάν η απαίτηση ροπής εξόδου του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από τη ροπή εισόδου του, τότε θα απαιτηθεί μια τροχαλία μεγαλύτερης χωρητικότητας για να καλύψει το φορτίο. Ο αριθμός των δοντιών μεταξύ των μικρότερων και μεγαλύτερων γραναζιών είναι επίσης ένας παράγοντας κατά τον υπολογισμό του κατάλληλου μεγέθους για το σύστημα.

Επιμέλεια Zqq.