Ηλεκτροκινητήρες
Τι είναι οι ηλεκτρικοί κινητήρες;
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι συσκευές που μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια, συνήθως με τη μορφή περιστροφικής κίνησης. Με απλά λόγια, είναι συσκευές που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια για να παράγουν κινητήρια δύναμη. Οι ηλεκτροκινητήρες όχι μόνο παρέχουν ένα απλό και αποτελεσματικό μέσο παραγωγής υψηλών επιπέδων απόδοσης μετάδοσης κίνησης, αλλά είναι επίσης εύκολο να γίνουν μικρότεροι, επιτρέποντάς τους να ενσωματωθούν σε άλλα μηχανήματα και εξοπλισμό. Ως αποτέλεσμα, βρίσκονται σε μεγάλη ποικιλία εφαρμογών τόσο στη βιομηχανία όσο και στην καθημερινή ζωή.
Διαφορετικοί τύποι Ηλεκτροκινητήρες προς Πώληση
Η εταιρεία δραστηριοποιείται κυρίως στην παραγωγή του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα της σειράς Y2 και του κινητήρα μεταβλητής συχνότητας της σειράς YVF2, του κινητήρα φρένων σειράς Y2EJ, του κινητήρα πολλαπλών ταχυτήτων μεταβλητού πόλου της σειράς YD, του αντιεκρηκτικού κινητήρα της σειράς YB2 και περισσότερων από 200 προδιαγραφές και ποικιλίες. Ταυτόχρονα, η εταιρεία διαθέτει μια εξαιρετική και επαγγελματική ομάδα Ε & Α που δεσμεύεται να αναπτύξει και να σχεδιάσει όλα τα είδη ειδικών κινητήρων για μηχανήματα αλλαγής ταχυτήτων. Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε εθνικά βασικά έργα και αποτελούν τον προμηθευτή πολλών γνωστών εγχώριων επιχειρήσεων. Ο κινητήρας μας έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, της υψηλής απόδοσης, της νέας εμφάνισης, του χαμηλού θορύβου, των χαμηλών κραδασμών, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της προσεκτικής εξυπηρέτησης, του αυστηρού συστήματος διαχείρισης ποιότητας (πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001:2000, πιστοποίηση CCC, πιστοποίηση CE) και έχει γίνει γνωστή μάρκα στον κλάδο και πέτυχε υψηλότερο μερίδιο αγοράς. Ταυτόχρονα, τα προϊόντα εξάγονται επίσης στην Ευρώπη, τη Νότια Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία.
Μονοφασικός κινητήρας
- Μονοφασικός κινητήρας επαγωγής διπλού πυκνωτή σειράς YL
- Ασύγχρονοι κινητήρες μονοφασικής εκκίνησης με πυκνωτή σειράς YC
- Ασύγχρονος κινητήρας μονοφασικός πυκνωτής λειτουργίας και εκκίνησης σειράς ML
- Επαγωγικός κινητήρας εκκίνησης μονοφασικού πυκνωτή βαρέως τύπου σειράς YCL
- Επαγωγικός κινητήρας εκκίνησης μονοφασικού πυκνωτή σειράς JY
- Μονοφασικός επαγωγικός κινητήρας περιβλήματος αλουμινίου της σειράς MY
- Ασύγχρονος κινητήρας μονοφασικός πυκνωτής σειράς YY
Τριφασικός κινητήρας
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας σειράς Y2
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας πολλαπλών ταχυτήτων σειράς YD
- Ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας σειράς YVF2 Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας
- Τριφασικός ασύγχρονος ηλεκτρικός κινητήρας AC μεταβλητής συχνότητας σειράς YVF3
- Ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας μικρής ισχύος σειράς YS
- Τριφασικός ασύγχρονος ηλεκτρομαγνητικός κινητήρας πέδησης σειράς Y2EJ
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας σειράς MS με περίβλημα από αλουμίνιο
- Ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας υψηλής απόδοσης σειράς IE2/YE2
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας Premium Efficiency Σειρά IE3/YE3
Κινητήρας προστασίας από εκρήξεις
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς YB2
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς YB3
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς YBX4
- Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας Premium Efficiency Σειρά YBX3 με αντιεκρηκτική προστασία
- Ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας μεταβλητής συχνότητας με ρυθμιζόμενη ταχύτητα, αντιεκρηκτική σειρά YBBP
Στάνταρ κινητήρας NEMA
- Τριφασικός επαγωγικός κινητήρας NEMA Standard Premium Efficiency
- NEMA Standard Design D Τριφασικός Ασύγχρονος Κινητήρας
- NEMA Standard JM/JP τριφασικοί επαγωγικοί ηλεκτρικοί κινητήρες Premium Efficiency
- Ηλεκτρικός μονοφασικός επαγωγικός κινητήρας NEMA TEFC
- NEMA ODP Μονοφασικός Ηλεκτρικός Επαγωγικός κινητήρας
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη
Πώς λειτουργούν οι ηλεκτρικοί κινητήρες;
Ο ρότορας και οι ηλεκτρομαγνήτες σε έναν ηλεκτροκινητήρα συνδέονται με πηνία σύρματος. Όταν εφαρμόζεται ρεύμα σε ένα πηνίο, τα πηνία του σύρματος μετατρέπονται σε ηλεκτρομαγνήτη. Αυτός ο ηλεκτρομαγνήτης έλκει τον αντίθετο πόλο του μαγνήτη. Στη συνέχεια, το ρεύμα αλλάζει από τον έναν πόλο στον άλλο αλλάζοντας την πολικότητα του μεταγωγέα.
Η φυσική αρχή των ηλεκτροκινητήρων είναι η ίδια τόσο για τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος όσο και για τους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (AC). Η βασική προϋπόθεση είναι ότι ένα μαγνητικό πεδίο δημιουργείται κάθε φορά που κινείται ένα ηλεκτρικό φορτίο. Σε έναν απλό κινητήρα συνεχούς ρεύματος, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο στα δύο εξαρτήματα του στάτορα.
Ένας ηλεκτροκινητήρας αποτελείται από τρία μέρη: τον στάτορα, τον μεταγωγέα και τον ηλεκτρομαγνήτη. Ο μεταγωγέας είναι ένα σύνολο δύο μεταλλικών πλακών που συνδέονται στον άξονα του ηλεκτρομαγνήτη. Αυτές οι πλάκες έχουν σχισμές που αλλάζουν την κατεύθυνση του ηλεκτρικού πεδίου. Ένας μαγνήτης πεδίου είναι ένας μόνιμος μαγνήτης που τοποθετείται κοντά στον οπλισμό. Όταν υπάρχει ρεύμα που ρέει μέσω αυτού του μαγνήτη, ο οπλισμός περιστρέφεται και παράγει ροπή.
Ανταλλακτικά για Ηλεκτροκινητήρες
Ανάλογα με τη χρήση τους και τον τύπο του ρεύματος που διέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα, το καθένα έχει διαφορετικά εξαρτήματα για τη λειτουργία του κινητήρα. Εδώ είναι μερικά από τα βασικά μέρη ενός κινητήρα:
Rotor – Ο ρότορας είναι ένα πηνίο τοποθετημένο σε άξονα και παρέχει την περιστροφική μηχανική ενέργεια. Περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και μπορεί να περιλαμβάνει αγωγούς που μεταφέρουν ρεύμα και αλληλεπιδρούν με το μαγνητικό πεδίο στον στάτορα.
Στάτης – Αυτό δρα με τον αντίθετο τρόπο με τον ρότορα, καθώς είναι ένα ακίνητο μέρος του ηλεκτρομαγνητικού κυκλώματος. Αποτελείται από μόνιμους μαγνήτες ή περιελίξεις και συχνά κατασκευάζεται με λεπτά μεταλλικά φύλλα που ονομάζονται ελάσματα, τα οποία μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της απώλειας ενέργειας. Αυτά βρίσκονται κυρίως σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα.
Μετατροπέας – Αυτό το εξάρτημα είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα στους κινητήρες συνεχούς ρεύματος γιατί χωρίς αυτόν, ο ρότορας δεν θα μπορούσε να περιστρέφεται συνεχώς. Ο μεταγωγέας είναι ένας μισός δακτύλιος στον ηλεκτροκινητήρα, συνήθως κατασκευασμένος από χαλκό και επιτρέπει στον ρότορα να περιστρέφεται αντιστρέφοντας το ρεύμα κάθε φορά που ο ρότορας περιστρέφεται κατά 180 μοίρες.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν διαφορετικά ανάλογα με το αν είναι κινητήρες με βούρτσα ή χωρίς ψήκτρες. Σε έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, οι μόνιμοι μαγνήτες τοποθετούνται στον ρότορα και οι ηλεκτρομαγνήτες βρίσκονται στον στάτορα.
Διαδικασία Κατασκευής Ηλεκτροκινητήρων
2. Διαδικασία κατασκευής πυρήνα σιδήρου: συμπεριλαμβανομένης της διάτρησης και της πλαστικοποίησης πυρήνων μαγνητικών πόλων.
3. Διαδικασία κατασκευής περιελίξεων: συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής πηνίου, της ενσωμάτωσης περιελίξεων και της επεξεργασίας μόνωσής του (συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης δακτυλίου βραχυκυκλώματος).
4. Διαδικασία κατασκευής ρότορα κλωβού σκίουρου: συμπεριλαμβανομένης της πλαστικοποίησης του πυρήνα του ρότορα και της χύτευσης ρότορα.
5. Διαδικασία συναρμολόγησης κινητήρα: συμπεριλαμβανομένου του πριτσίνωσης των εξαρτημάτων του βραχίονα, του πριτσίνωσης και της συναρμολόγησης των κύριων και των βοηθητικών στάτη του κινητήρα κ.λπ.
Ηλεκτροκινητήρες διαφόρων τύπων
Ενώ η πηγή ισχύος είναι η πιο αξιοσημείωτη διάκριση μεταξύ των δύο τύπων κινητήρα, ο καθένας έχει το δικό του σύνολο χαρακτηριστικών και χρήσεων. Οι κινητήρες AC είναι ικανοί να οδηγούν πιο εξελιγμένο και ευαίσθητο εξοπλισμό, ενώ οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται συνήθως για την τροφοδοσία μεγαλύτερου εξοπλισμού που απαιτεί λιγότερη συντήρηση και έλεγχο. Επειδή οι κινητήρες AC μπορούν να παράγουν μεγαλύτερη ροπή, πολλοί άνθρωποι του κλάδου πιστεύουν ότι είναι πιο ισχυροί από τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος.
AC κινητήρα
🔸 Είναι απλά στην κατασκευή
🔸 Είναι πιο οικονομικά λόγω της χαμηλότερης κατανάλωσης εκκίνησης
🔸 Είναι επίσης πιο ανθεκτικά και, ως εκ τούτου, έχουν γενικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
🔸 Απαιτούν λίγη συντήρηση
🔸 Είναι απλά στην κατασκευή
Μοτέρ DC
Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας μηχανισμός που μετατρέπει την ηλεκτρική ισχύ συνεχούς ρεύματος σε μηχανική ισχύ. Η λειτουργία του βασίζεται στη βασική ιδέα ότι όταν ένας αγωγός που μεταφέρει ρεύμα τοποθετείται σε μαγνητικό πεδίο, ασκείται δύναμη σε αυτόν και δημιουργείται ροπή. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος είναι επίσης ιδιαίτερα διαδεδομένοι σε βιομηχανικές ρυθμίσεις, επειδή, ανάλογα με τη μορφή (βλ. θέμα κινητήρα χωρίς ψήκτρες), προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα:
🔸 Είναι ακριβείς και γρήγορες
🔸 Η ταχύτητά τους μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας την τάση τροφοδοσίας
🔸 Η τοποθέτησή τους είναι απλή, ακόμη και σε κινητά συστήματα (με μπαταρίες).
🔸 Η ροπή εκκίνησης είναι μεγάλη
🔸 Ξεκινούν, σταματούν, επιταχύνουν και αντιστρέφουν γρήγορα
Σε τι χρησιμεύουν οι ηλεκτρικοί κινητήρες;
Οι κινητήρες AC μπορούν να βρεθούν σε συστήματα μεταφοράς, που συνήθως βρίσκονται σε εργοστάσια και αποθήκες, επειδή μπορούν να εξασφαλίσουν σταθερή και σταθερή παράδοση. Ένα άλλο παράδειγμα χρήσης τους είναι στα συστήματα κλιματισμού. Καθώς οι κινητήρες AC είναι χωρίς ψήκτρες, είναι εγγενώς αξιόπιστοι και επομένως απαιτούν πολύ λίγη συντήρηση.
Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος μπορεί να χειριστεί την κίνηση βαρύτερων φορτίων και θα λειτουργεί καλά σε διάφορες συνθήκες, επομένως βρίσκονται σε κρίσιμες για την αποστολή εφαρμογές, όπως τα συστήματα υαλοκαθαριστήρων τρένων λόγω της αξιοπιστίας και της αντοχής τους. Αυτοί οι τύποι κινητήρων μπορούν επίσης να βρεθούν σε μικρότερες συσκευές όπως οι ηλεκτρικές σκούπες και όπως όλοι οι κινητήρες μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν στις απαιτήσεις της εφαρμογής.