Μειονεκτήματα των αλυσίδων δίσκου

Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν μη παράλληλοι άξονες

Οι αλυσίδες είναι γνωστό ότι είναι θορυβώδεις και προκαλούν δονήσεις

Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση της αλυσίδας

Ορισμένα σχέδια απαιτούν συνεχή λίπανση

Συχνά απαιτούν στέγαση

Χρειάζεται να τεντώνουν την αλυσίδα από καιρό σε καιρό με τη μορφή τεντωτικών αδρανών γραναζιών

Συντήρηση αλυσίδων μετάδοσης κίνησης

• Το γρανάζι πρέπει να εγκατασταθεί στον άξονα χωρίς λοξό και αιώρηση. Στο ίδιο συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων, οι ακραίες όψεις των δύο οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η κεντρική απόσταση του οδοντωτού τροχού είναι μικρότερη από 0.5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 1 mm. όταν η κεντρική απόσταση του οδοντωτού τροχού είναι μεγαλύτερη από 0.5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 2 mm. Δεν επιτρέπεται όμως να υπάρχει το φαινόμενο της τριβής στην πλευρά του δοντιού του οδοντωτού τροχού. Εάν οι δύο τροχοί είναι πολύ μετατοπισμένοι, είναι εύκολο να προκληθεί φθορά εκτός αλυσίδας και επιτάχυνση. Πρέπει να δίνεται προσοχή στον έλεγχο και τη ρύθμιση της μετατόπισης όταν αλλάζετε γρανάζια.
• Η στεγανότητα της αλυσίδας πρέπει να είναι κατάλληλη. Εάν είναι πολύ σφιχτό, η κατανάλωση ρεύματος θα αυξηθεί και το ρουλεμάν θα φθαρεί εύκολα. αν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή, θα πηδήξει εύκολα και θα ξεκολλήσει από την αλυσίδα. Ο βαθμός στεγανότητας της αλυσίδας είναι: σηκώστε ή πιέστε προς τα κάτω από τη μέση της αλυσίδας και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των δύο γραναζιών είναι περίπου 2-3 ​​cm.
• Η νέα αλυσίδα είναι πολύ μακριά ή τεντωμένη μετά τη χρήση, γεγονός που καθιστά δύσκολη την προσαρμογή της. Μπορείτε να αφαιρέσετε τους συνδέσμους της αλυσίδας ανάλογα με την περίσταση, αλλά πρέπει να είναι ζυγός αριθμός. Ο σύνδεσμος της αλυσίδας πρέπει να διέρχεται από το πίσω μέρος της αλυσίδας, το κομμάτι ασφάλισης πρέπει να εισάγεται έξω και το άνοιγμα του εξαρτήματος ασφάλισης πρέπει να βλέπει προς την αντίθετη φορά περιστροφής.
• Αφού ο οδοντωτός τροχός έχει φθαρεί πολύ, το νέο γρανάζι και η αλυσίδα θα πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα για να εξασφαλιστεί καλό πλέγμα. Μια νέα αλυσίδα ή ένα νέο γρανάζι δεν μπορεί να αντικατασταθεί μόνο του. Διαφορετικά, θα προκαλέσει κακό πλέγμα και θα επιταχύνει τη φθορά της νέας αλυσίδας ή του νέου οδοντωτού τροχού. Αφού η επιφάνεια των δοντιών του αλυσοτροχού έχει φθαρεί σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να αναποδογυριστεί και να χρησιμοποιηθεί εγκαίρως (αναφερόμενος στο γρανάζι που χρησιμοποιείται στη ρυθμιζόμενη επιφάνεια). για παράταση του χρόνου χρήσης.
• Η παλιά αλυσίδα δεν μπορεί να αναμειχθεί με μερικές νέες αλυσίδες, διαφορετικά είναι εύκολο να προκαλέσει κρούση στο κιβώτιο ταχυτήτων και να σπάσει την αλυσίδα.
• Η αλυσίδα πρέπει να γεμίζεται με λιπαντικό λάδι εγκαίρως κατά τη διάρκεια της εργασίας. Το λιπαντικό πρέπει να εισέλθει στο κενό που ταιριάζει μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιωθούν οι συνθήκες εργασίας και να μειωθεί η φθορά.
• Όταν το μηχάνημα αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αλυσίδα πρέπει να αφαιρείται και να καθαρίζεται με κηροζίνη ή λάδι ντίζελ, στη συνέχεια να επικαλύπτεται με λάδι κινητήρα ή βούτυρο και να φυλάσσεται σε στεγνό μέρος για την αποφυγή διάβρωσης.

Καθαρισμός αλυσίδων μετάδοσης

Προσοχή

Μην βυθίζετε την αλυσίδα απευθείας σε ισχυρά όξινα και αλκαλικά καθαριστικά όπως ντίζελ, βενζίνη, κηροζίνη, WD-40 και απολιπαντικό, γιατί το εσωτερικό ρουλεμάν δακτυλίου της αλυσίδας εγχέεται με λάδι υψηλού ιξώδους, αφού ξεπλυθεί, θα κάνει ο εσωτερικός δακτύλιος στεγνός, ανεξάρτητα από το πόσο λάδι αλυσίδας χαμηλού ιξώδους προστεθεί μετά, θα είναι άχρηστο να το αναπληρώσετε.

Συνιστώμενη μέθοδος καθαρισμού

• Για να καθαρίσετε την αλυσίδα απευθείας με νερό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ζεστό σαπουνόνερο, απολυμαντικό χεριών, μια πεταμένη οδοντόβουρτσα ή μια ελαφρώς σκληρή βούρτσα. Το αποτέλεσμα καθαρισμού δεν είναι πολύ καλό και πρέπει να στεγνώσει μετά τον καθαρισμό, διαφορετικά θα σκουριάσει.
• Το ειδικό καθαριστικό αλυσίδας έχει καλό καθαριστικό αποτέλεσμα και το αποτέλεσμα λίπανσης είναι επίσης πολύ καλό.
• Μεταλλική σκόνη. Βρείτε ένα μεγαλύτερο δοχείο, πάρτε μια κουταλιά και πλύντε το με βραστό νερό, μετά βάλτε την αλυσίδα στο νερό και καθαρίστε το με μια σκληρή βούρτσα.

Πλεονέκτημα: Καθαρίζεται εύκολα το λάδι στην αλυσίδα και γενικά δεν καθαρίζει το βούτυρο στον εσωτερικό δακτύλιο, δεν προκαλεί ερεθισμούς και δεν βλάπτει τα χέρια σας. Τα μεγαλύτερα καταστήματα υλικού μπορούν να αγοράσουν.

Μειονέκτημα: Εφόσον το βοηθητικό είναι νερό, η αλυσίδα πρέπει να στεγνώσει ή να στεγνώσει μετά τον καθαρισμό και χρειάζεται πολύς χρόνος.

Λίπανση της αλυσίδας

Μετά από κάθε καθαρισμό, σκούπισμα ή καθαρισμό της αλυσίδας με διαλύτη, φροντίστε να προσθέσετε λιπαντικό λάδι και βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι στεγνή πριν προσθέσετε λιπαντικό. Πρώτα, διεισδύστε στην περιοχή του ρουλεμάν της αλυσίδας με λιπαντικό και μετά αφήστε το να κολλήσει ή να στεγνώσει. Αυτό θα λιπάνει τα μέρη της αλυσίδας που τείνουν να φθείρονται (οι αρμοί και στις δύο πλευρές). Ένα καλό λιπαντικό θα αισθάνεται σαν νερό στην αρχή και θα διεισδύει εύκολα, αλλά μετά από λίγο θα γίνει παχύρρευστο ή στεγνό και θα προσφέρει λίπανση μεγάλης διάρκειας.

Αφού λιπάνετε την αλυσίδα, χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί για να σκουπίσετε το υπερβολικό λάδι από την αλυσίδα για να αποφύγετε τη βρωμιά και τη σκόνη. Πριν επανασυναρμολογήσετε την αλυσίδα, θυμηθείτε να καθαρίσετε τις διασυνδέσεις της αλυσίδας για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα παραμείνει βρωμιά. Αφού καθαριστεί η αλυσίδα, κατά τη συναρμολόγηση της μαγικής πόρπης, θα πρέπει επίσης να βάλετε λίγο λιπαντικό μέσα και έξω από τον άξονα της άρθρωσης.